Antennen-Digital-Twin-Lösung von Rohde & Schwarz und IMST

Die IMST GmbH, ein führendes Unternehmen im Bereich drahtlose Kom-munikation und elektromagnetische (EM)-Simulation, hat gemeinsam mit dem Messtechnik-Experten Rohde & Schwarz eine patentierte Antennen-Digital-Twin-Lösung entwickelt, die die besonderen Herausforderungen der Fahrzeugkonnektivität adressiert. Diese wegweisende Technologie kombiniert hochpräzise Messungen und EM-Simulationen, um Fahrzeugh-erstellern und Zulieferern wertvolle Erkenntnisse zur Optimierung von Antennendesign und -platzierung zu bieten und eine exzellente WLAN- und Drahtlosversorgung im Fahrzeug zu gewährleisten.

Fahrzeughersteller stehen oft vor zahlreichen Herausforderungen bei der Integration von Antennen im und/oder am Fahrzeug. Herkömmliche Messungen im Fahrzeug sind aufgrund von Platzbeschränkungen nahezu unmöglich, und detaillierte Simulationen der Antenne einschließlich des gesamten Fahrzeugs sind hochkomplex und zeitaufwendig. Um diese Probleme zu lösen, haben IMST und Rohde & Schwarz eine erweiterte Mess- und 3D-EM-Simulationslösung entwickelt.

Der dreistufige Prozess beginnt mit der Charakterisierung der Antenne mithilfe modernster Testgeräte von Rohde & Schwarz, einschließlich einer Reflexionskammer, des Vektor-Netzwerkanalysators R&S ZNA und der Software R&S AMS32. In der zweiten Stufe wird ein Nahfeld-zu-Fernfeld-Transformationsalgorithmus (FIAFTA) verwendet, um äquivalente Ströme auf einer die Antenne umgebenden Oberfläche zu erzeugen. Diese Stromquellen werden in die proprietäre EM-TWIN™-Software von IMST importiert, um einen digitalen Zwilling zu erstellen. Schließlich wird mit der EM-TWIN™-Software eine 3D-EM-Simulation des virtuellen Szenari-os durchgeführt.

Die kombinierte Antennen-Digital-Twin-Lösung von IMST/Rohde & Schwarz beschleunigt die Designzyklen erheblich und ermöglicht es Au-tomobilzulieferern, die Antennenvalidierung in eine Zeitphase vorzuver-legen, in der das physische Fahrzeug noch nicht verfügbar ist. Dieser An-satz kombiniert physische Messungen mit präzisen Simulationen und liefert Fahrzeugherstellern genaue Ergebnisse, die die Entwicklungszeit und -kosten reduzieren. Die Ergebnisse der EM-TWIN™-Simulation sind innerhalb weniger Stunden verfügbar, was viel schneller und effizienter ist, als das detaillierte Modell der Antenne und ihrer Umgebung zu simulieren. Die Leistung der Antenne kann weiter verbessert werden, da auch Produk-tionstoleranzen und Reflexionen von der Fahrzeugkarosserie berücksichtigt werden.

Dieser innovative, patentierte Ansatz ermöglicht es Automobilentwicklern, optimale Antennenstandorte zu identifizieren und eine zuverlässige Drahtlosabdeckung im Fahrzeug sicherzustellen. Die EM-TWIN™-Technologie von IMST erreicht eine beispiellose Modellier-ungsgenauigkeit, die Automobilherstellern hilft, kostspielige Entwick-lungszyklen zu verkürzen und die Konnektivitätsleistung zu verbessern.

Weitere Informationen zur EM-TWIN™-Technologie finden Sie unter: www.em-twin.de